Quando o motorista liga o ar condicionado, o módulo de injeção habilita o acionamento elétrico para a embreagem eletromagnética e através de um acionamento mecânico de correias e polias, o compressor, cria diferenças de pressão, fazendo com que o Fluido refrigerante com o óleo, faça o circuito de refrigeração, passando pelo condensador, filtro secador e válvula de expansão, estas são as linhas de alta pressão, onde o fluido está no estado líquido, ao passar pela válvula de expansão, que restringe a passagem do gás, ele se expande, baixando a pressão e a temperatura e entra no evaporador (geralmente dentro do painel do veículo), retirando através do fluxo de ar, o calor do interior do veículo, proporcionando uma temperatura mais agradável. < MANUTENÇÃO >